“把老百姓当电池，国家机器就能满电狂奔？”——这念头听着带劲玖富配资，下场却一个比一个惨。
法国大革命前夜，贵族们还在凡尔赛宫开化妆舞会，第三等级连面包渣都抢不到。短短几个月，断头台就成了最忙的“打卡点”。中国更熟，秦徭役重到“男子力耕不足粮饷，女子纺绩不足衣服”，陈胜吴广干脆揭竿而起；明末加派“三饷”，把陕北农民逼成李自成，北京城门直接打开迎客。历史反复演示：压榨这条赛道，终点永远是翻车，连安全带都没有。
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有人杠：那新加坡、韩国“血汗奇迹”怎么解释？别忘了，人家榨的是时间，不是生存。李光耀再强势，也没把组屋价格抬到普通人三十年买不起；朴正熙再铁腕，也把出口赚的外汇砸进乡村基建，让农民孩子能一路读到大学。换句话说，他们没把百姓当一次性干电池，而是当可循环的“充电宝”。电池用完就扔，充电宝还能回血，区别大了去。
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现代经济更直白：消费才是发动机。你把工资压成纸，把社保抠成窟窿，谁去逛商场？没人逛商场，工厂就砍单，快递小哥、餐饮小妹、广告策划一起喝西北风。2022年印度莫迪政府砍农业补贴，想着省2%的财政，结果农民开着拖拉机冲进新德里，烧油的钱都比补贴多，GDP当季直接掉1.3%。本想省小钱，反倒丢了大票子，典型的“算盘打崩了”。
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再说深一层，压榨其实就是“懒人治国”。真正难的是给普通人铺路：娃上学不塞红包、老人住院不托关系、创业不拜码头。这些活又细又碎，还不出政绩，可一旦做成，百姓自己就会卷出花来。杭州以前给小微企业退税，有人笑“才几个钱”，结果三年里电商村从18个涨到210个，快递量把萧山机场都喂成货运枢纽。政府少拿了两亿税，却多挣了二十亿运费，这笔账小学生都算得清。
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说到底，国家不是金字塔，是独木舟。船板渗水，坐在龙椅上的也照样淹脖子。想让船划得快，要么给每个人一支桨，要么等着大家一起凿船。古人早就把话撂那儿：水能载舟，亦能煮粥——别等粥糊了，才想起添水。
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