
“把老百姓当电池,国家机器就能满电狂奔?”——这念头听着带劲玖富配资,下场却一个比一个惨。
法国大革命前夜,贵族们还在凡尔赛宫开化妆舞会,第三等级连面包渣都抢不到。短短几个月,断头台就成了最忙的“打卡点”。中国更熟,秦徭役重到“男子力耕不足粮饷,女子纺绩不足衣服”,陈胜吴广干脆揭竿而起;明末加派“三饷”,把陕北农民逼成李自成,北京城门直接打开迎客。历史反复演示:压榨这条赛道,终点永远是翻车,连安全带都没有。
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有人杠:那新加坡、韩国“血汗奇迹”怎么解释?别忘了,人家榨的是时间,不是生存。李光耀再强势,也没把组屋价格抬到普通人三十年买不起;朴正熙再铁腕,也把出口赚的外汇砸进乡村基建,让农民孩子能一路读到大学。换句话说,他们没把百姓当一次性干电池,而是当可循环的“充电宝”。电池用完就扔,充电宝还能回血,区别大了去。
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现代经济更直白:消费才是发动机。你把工资压成纸,把社保抠成窟窿,谁去逛商场?没人逛商场,工厂就砍单,快递小哥、餐饮小妹、广告策划一起喝西北风。2022年印度莫迪政府砍农业补贴,想着省2%的财政,结果农民开着拖拉机冲进新德里,烧油的钱都比补贴多,GDP当季直接掉1.3%。本想省小钱,反倒丢了大票子,典型的“算盘打崩了”。
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再说深一层,压榨其实就是“懒人治国”。真正难的是给普通人铺路:娃上学不塞红包、老人住院不托关系、创业不拜码头。这些活又细又碎,还不出政绩,可一旦做成,百姓自己就会卷出花来。杭州以前给小微企业退税,有人笑“才几个钱”,结果三年里电商村从18个涨到210个,快递量把萧山机场都喂成货运枢纽。政府少拿了两亿税,却多挣了二十亿运费,这笔账小学生都算得清。
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说到底,国家不是金字塔,是独木舟。船板渗水,坐在龙椅上的也照样淹脖子。想让船划得快,要么给每个人一支桨,要么等着大家一起凿船。古人早就把话撂那儿:水能载舟,亦能煮粥——别等粥糊了,才想起添水。
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